Fuente: ENERGIMINAS
Áncash avanza hacia la modernización portuaria. La esperada renovación del Terminal Internacional de Chimbote, a través de una Iniciativa Privada Autofinanciada (IPA), podría ser declarada de interés en el segundo trimestre de 2025, según informó ProInversión.

El proyecto, que movilizará una inversión estimada en US$ 267 millones, busca mejorar la infraestructura portuaria para atender carga de granel sólido, líquido y fraccionada. Además, contempla la construcción de un muelle especializado en carga contenerizada, equipado con grúas pórtico y un moderno patio de contenedores.

Avances en la estructuración del proyecto

Actualmente, el proyecto se encuentra en fase de estructuración tras haber superado la evaluación técnica, económica y de riesgo realizada por ProInversión. Luego de incorporar modificaciones solicitadas por el proponente, el proyecto ingresó al proceso de promoción de inversión privada.

En esta etapa, se están afinando detalles clave como los aspectos prediales y la elaboración del contrato de concesión, el cual requerirá la aprobación del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Autoridad Portuaria Nacional (APN) y OSITRAN antes de que el puerto sea declarado de interés.

Impacto en la región y beneficios sociales

La modernización del puerto beneficiará a las regiones de Áncash, La Libertad, Huánuco y el norte de Lima, impulsando el comercio exterior y la economía local. Durante la fase de construcción, se espera la generación de alrededor de 2,000 empleos directos e indirectos.

Adicionalmente, el proyecto contempla la creación de un fondo social y el cumplimiento de exigencias derivadas del Estudio de Impacto Ambiental (EIA), lo que garantizará el desarrollo del puerto con altos estándares ambientales y un impacto positivo en la comunidad.

El Terminal Internacional de Chimbote, ubicado en la bahía Ferrol, provincia del Santa (Áncash), representa un paso clave en la modernización de la infraestructura portuaria del país, asegurando mayor competitividad para el comercio marítimo en el norte del Perú.